• Galeria
    • Katalogi
    • Video
    • Download
    • Użytkownicy
    • Klubowicze
    • Top 8
    • Konto klubowe
    • Regulamin
    • Poradnik
    • Pielegnacja 205
    • Opis modeli
    • Kody lakieru
    • GTI
    • Linki
    • Historia
    • Kluby
    • Reklama

Dzisiaj jest Wtorek, 04 Listopada 2025, 11:43:52

Imieniny: Albertyny, Karola, Olgierda

Podstawowe informacje o PIT_R2

Komentarze: 13

Ostatni:
florek2b, 04.02.2010

 
SkÄ…d: Wroclaw
Status konta: Nieopłacone
GG:
Rejestracja: 23.10.2007 09:39
Ostatnio online: 20.10.2014 21:50
Posiadane auto:
Marka: Peugeot
Model: 306
Kolor: Czerwony
Rok produkcji: 1994
Pojemność: 1587 cm³
Moc: 90 KM
Moment: 135 NM
Wprowadzone modyfikacje
Nadwozie: Brak danych
Silnik: Seria. Sportowa wkładka filtra powietrza Pipercross.
Układ wydech.: Brak kata. Koncowy tlumik przelotowy Sebring ~90mm. Jak to brzmi to zapraszam http://www.youtube.com/watch?v=WrzsUg9ib38
Zawieszenie: Gwint MTS Technic na przedzie Tył GAZ Shocks GHA Z regulacja twardości i na obniżonej belce o ząbek. Generealnie nisko i twardo ]:-> Opony przód Toyo Proxes T1R, tył Yokohama Parada 2 Wersja zimowa: pucharowe stalówki 5,5R13, opony: Toyo SnowProxes S942 175/70R13
Opis zewnętrzny: Zderzak i lotka S16, hokej z Renautl Megane, żółte reflektory i halogeny. Ledowe tylne lampy i listwa ledowa na podswietlenie rejestracji
Wnętrze: Welurowe polkubelki :):) Kierownica z 205 XS. Po drobnych przeróbkach odbija kierunkowskazy, ale co najlepsze jest odsadzone wzgledem oryginalu o jakies 5 cm :D
Audio: Sony CDX-GT300 Głośniki przód JBL GTO 6528S Tył: Noname 16x9 Sub Pioneer TS-WX301 Wzmak Sony XPLOD XM-D400P5
Plany: Brak danych
Inne: Brak danych
Felgi: 15 cali
Opony przód: 195 mm / 50
Opony tył: 195 mm / 50
Oceny auta

Wnętrze: / 10
Komora silnika: / 10
Audio: / 10
Styl: / 10
Kreatywność: / 10
Ogólnie: 0 0 / 10
Pozostałe fotografie

Nick: florek2b, Data: 04.02.2010 02:06
Zajebista jest ta naklejka HellBoya
Nick: Para, Data: 01.02.2010 21:56
No i jak tam ? Gwint juz zamowiony ?
Nick: Anonim, Data: 26.08.2008 12:25
Sympatyczny samochodzik. Ile wachy łyka na trasie a ile w mieście?
Nick: dziksonXS, Data: 11.06.2008 23:45
Felgi kozak:]
Obydwa komplety;)
Nick: minta, Data: 23.03.2008 14:22
Zgadza się... najwyższa była już pora na zmiany. Aczkolwiek marka ta sama.
Nick: Anonim, Data: 04.12.2007 23:06
Fajny ocenki na grudzień poszły 5,5,5
Nick: Anonim, Data: 25.11.2007 16:29
Piątki to już obowiązek :-)
Nick: Lord Devil, Data: 19.11.2007 23:42
Dzięki. Nie tak bardzo sie zmienia. Wtedy miałem czerwone CTi i czarne GTi, teraz mam czerwone CTi, zielone GTi Griffe i zielone T16 reszta to magazyn części Roland Garros i Gentry
Nick: Anonim, Data: 13.11.2007 16:29
Piękna fura - długo pucowałeś silniczek żeby doprowadzić go do takiego stanu?
3X5 oczywiście.
Nick: Lord Devil, Data: 12.11.2007 18:14
Był biały jest czerwony. 3x5 dla starego znajmoego.
Idź do strony:
12

Profil: Lukasz_Mor

Profil: PiotrDiesel

Re: Peugeot 205 CTI Mi16 1991r. £ód¼

Ou jea!

Re: Nowi witajÄ… siÄ™ w tym temacie

Witajcie. Mam na imiê Marek i mieszkam nieopodal Wroc³awia. Na co dzieñ pracuje jako lekarz internista w centrum medycznym we Wroc³awiu. Od zawsze interesowa³em siê motoryzacj±. Z powodu tego ¿e pochodzê ze wsi, z mechanik± mia³em do czynienia o

Re: Peugeot 205 CTI Mi16 1991r. £ód¼

Raptem 7 miesiêcy wytrzyma³em bez 205, kolejna ju¿ ?w drodze?. Do zobaczenia w nowym w±tku

Re: 205 Lodo³amacz

£ezka w oku siê krêci... ale Rafa³ tak jak mówisz niech dzielnie s³u¿y nowemu w³a¶cicielowi (jest na forum?) i niech pisze nowe historie, którymi mam nadziejê bêdzie siê z nami dzieli³.

Re: Krakowski zdezelowany diesel, czyli Dezel. Baba w XSD

[quote="a2legro":124vcrwh]Gdyby¶c ie mieli go do¶æ to dajcie znaæ. Kolega szuka ³adnego i ciekawego klekota.[/quote:124vcrwh] Zbyt awaryjny ¿eby go komu¶ opychaæ. Poza tym z powodu milionów wsadzonych w niego - ma u mnie do¿ywocie Dzi¶ ode

  • Strona główna
  • Użytkownicy
  • Klubowicze
  • Forum
  • Konto MAX
  • Galeria
  • Video
  • Kluby
  • Download
  • Linki
  • Reklama
  • Kontakt
    • Powered by TuningPortal v2.0