PEUGEOT 205 Fan Klub!!!

- Galeria
- Katalogi
- Video
- Download
- Poradnik
- Pielegnacja 205
- Opis modeli
- Kody lakieru
- GTI
- Linki
- Historia
- Kluby
- Reklama

Dzisiaj jest Niedziela, 19 Lipca 2026, 9:06:36

Imieniny: Alfreny, Rufina, Wincentego

Podstawowe informacje o stef

Komentarze: 223

Ostatni:
stef, 10.02.2007

Skąd:	Chełm
Status konta:	Nieopłacone
GG:
Rejestracja:	18.12.2004 17:42
Ostatnio online:	17.07.2015 16:03

Posiadane auto:

Marka:	Peugeot
Model:	XU9J4
Kolor:	Brak danych
Rok produkcji:	Brak danych
Pojemność:	1928 cm³
Moc:	165 KM
Moment:	Brak danych

Wprowadzone modyfikacje

Nadwozie:	Brak danych
Silnik:	W pelni odbudowany XU9J4. Glowica - splanowana 1mm. Porting, polerka, obrabiane zawory i gniazda na 3katy.Spasowane kolektory. Kolo odchudzone 1kg. Dol wywazony dynamicznie. Seryjna wiazka przerobiona + komp z mi16
Układ wydech.:	Uklad wydechowy z nierdzewki 2,25" na dwoch tlumikach przelotowych. Przerobiony uklad smarowania: miska o wiekszej pojemnosci, zmodyfikowana pompa z S16, dodatkowe grodzie.
Zawieszenie:	B6/H&R. Na przodzie zaciski z 306 GTi-6 i frezowane tarcze 283mm BLACK DIAMOND. Klocki Ferodo Premier. Przewody hamulcowe OMP w oplocie. Rozporka przednich kielichow SPARCO.
Opis zewnętrzny:	Brak danych
Wnętrze:	Wybebeszone: kubel OMP Grip + SPEED III + 4pkt. szelki Sabelt. Lekka tapicerka drzwi. Dodatkowe zegary (podcisnienia w kolektorze, cisnienia paliwa, cisnienia oleju oraz napiecia). Waga samochodu - ok. 800kg
Audio:	Skrzynia z 1.9GTi + przelozenie glowne 4.187 oraz 5tka 0.757, quick shift. Zapinki SPARCO. Opony Bridgestone Potenza przod + Firestone TZ200 tyl. Akumulator wewnatrz! Nakladki na pedaly OMP. Galka zmiany biegow z BX16v
Plany:	Brak danych
Inne:	Spalanie na trasie ok. 6,5l/100km. Silnik zalany ORLEN Platinum Rally Sport 10W60. Wyremontowana tylna belka. Przyspieszenia: 0-100 ok. 6s, 0-160 ok. 14s. SPONSOR - Auto Szlif Dziak www.auto-szlif.pl
Felgi:	15 cali
Opony przód:	195 mm / 50
Opony tył:	195 mm / 50

Oceny auta

Wnętrze: 5.0000 / 10

Komora silnika: 10.0000 / 10

Audio: 1.0000 / 10

Styl: 10.0000 / 10

Kreatywność: 10.0000 / 10

Ogólnie: 7 / 10

Pozostałe fotografie

Nick: stef, Data: 10.02.2007 12:26

Zgadza sie duzo pracy i duzo kasy

Moc to 147KM+

Nick: Anonim, Data: 06.02.2007 22:26

Silniczek prześliczny, pewnie duzo pracy i kasy cie to kosztowalo??? Wiesz moze ile mniej wiecej masz tam koni??Za wkład nalezy ci sie 3x10, ale moge dać tylko 3x5

Pozdrawiam serdecznie!!!

Nick: stef, Data: 06.02.2007 22:07

Wyczyszczony benzyna i pomalowany

Nick: Anonim, Data: 06.02.2007 21:33

Jak zrobiłeś, że silnik jest taki czysty? Karcher czy ropka?

Nick: Anonim, Data: 01.02.2007 16:39

Fajny 3x5

Nick: Marin205, Data: 01.02.2007 09:36

555 - pozdrawiam

Nick: stef, Data: 26.01.2007 23:20

Zdobylem wreszcie dokladke GTi oraz wtryskiwacze o wiekszej wydajnosci z Xantii Turbo. Czekam na nowa chlodnice bo stara delikatnie przeciekala. Jeszcze troche drobnych robot zostalo. W nastepnym tygodniu powinno udac sie wrescie odpalic!

Nick: Anonim, Data: 19.01.2007 16:15

jestem pod wrazeniem,,szkoda ze nie dysponuje wieksza moneta bo tez bym w swoim cos zmienil...3x5

Nick: Lord Devil, Data: 18.01.2007 12:15

Zdjęcie z silnikiem podoba się i to bardzo.
GRATSY. 3x5 Tak trzymaj.

Nick: Lord Devil, Data: 15.01.2007 14:25

Czekam czekam. Koniecznie muszisz być na zlocie. Powinno być kilka Mi16 na torze, będzie nice.

Idź do strony: