PEUGEOT 205 Fan Klub!!!

- Galeria
- Katalogi
- Video
- Download
- Poradnik
- Pielegnacja 205
- Opis modeli
- Kody lakieru
- GTI
- Linki
- Historia
- Kluby
- Reklama

Dzisiaj jest Piątek, 17 Lipca 2026, 1:41:47

Imieniny: Aleksego, Bogdana, Martyny

Podstawowe informacje o Lord Devil

Komentarze: 447

Ostatni:
Lord Devil, 31.07.2006

Skąd:	Lublin
Status konta:	Nieopłacone
GG:
Rejestracja:	24.03.2004 18:23
Ostatnio online:	20.02.2011 21:11

Posiadane auto:

Marka:	Peugeot
Model:	205 GRIFFE
Kolor:	Zielony
Rok produkcji:	1990
Pojemność:	1900 cm³
Moc:	220 KM
Moment:	240 NM

Wprowadzone modyfikacje

Nadwozie:	Brak danych
Silnik:	Aktualnie pod maską nie ma serca. Nowa siła napędowa pojawi się wkrótce. Jaka? Zobaczycie na Spocie
Układ wydech.:	Lekko zostanie zmieniony w stosunku do poprzedniego
Zawieszenie:	KONI/VOGTLAND.
Opis zewnętrzny:	Brak danych
Wnętrze:	Seria, wygłuszone matami bitumicznymi, podłoga, drzwi, deska. Rozebrane do golej blachy. Wszystko wyprane, poskładane, pachnące, Jak nowe. Dodatkowo niepowtarzalny klimat GRIFFE pełna czarna skóra z zielonymi nićmi, szara wykładzina-W KOŃCU!!!
Audio:	Zobaczymy jak gra nowe serce
Plany:	Brak danych
Inne:	205 GTi Griffe, 205 CTi, 205 Gentry, 205 Roland Garros cabrio. W temacie 205 na dzień dzisiejszy to tyle.
Felgi:	17 cali
Opony przód:	205 mm / 40
Opony tył:	205 mm / 40

Oceny auta

Wnętrze: 8.5000 / 10

Komora silnika: 10.0000 / 10

Audio: 6.5000 / 10

Styl: 10.0000 / 10

Kreatywność: 10.0000 / 10

Ogólnie: 9 / 10

Pozostałe fotografie

Nick: Lord Devil, Data: 31.07.2006 19:48

3,0 V6 BITURBO bedzie albo do 406coupé, albo na sprzedaz, do GRIFFE jest budowany na spokojnie silnik 2,0TURBO. Tym razem motor z 406. Jest juz rozebrany i odprezany, przy okazji wywazany i honowany. Turbina to polaczenie GARETT`a T3 i T4. Dorabiany jest IC i wydech, BOV to GREDDY.

Nick: Lord Devil, Data: 31.07.2006 19:48

Nick: Anonim, Data: 31.07.2006 14:50

to jak zbudujesz V6

napisz z czego bedzie wsadzony
3x5 zajebista fura/y

Nick: Lord Devil, Data: 28.07.2006 20:50

Samochod z Francji odpada, ceny maja chore. Duuuuuuuuzo taniej w niemczech i we wloszech. Budowany jest 3,0 V6 co z tego wyjdzie zobaczymy. Rownolegle zaczynaja sie prace nad 2,0 TURBO.

Nick: Anonim, Data: 28.07.2006 20:17

Było bum przedwczoraj, twarde są cholera te seicento. ;(;(;(
znajdz mi jakiegoś ładnego dieselka we francji

pozdrowionkaaaa i jak zwykle 3x5

Nick: Anonim, Data: 27.07.2006 15:02

z tego co czytałem na forum wnioskuje że już zakup dokonany ;) (?)
To kiedy zaczynacie działać z przeszczepem? ;)

Nick: revla, Data: 27.07.2006 14:02

a moze cosik na temat tego silnika co ma byc powiesz

)

Nick: pawelrlca, Data: 27.07.2006 11:38

Zostawiam trzy 5 bo aytko bardzo ładne.
Pozdrawiam

Nick: CTI, Data: 22.07.2006 16:11

Z rzeczy do odsprzedania mam nowy siłownik tylniej klapy bagażnika ale tylko do cabrio. (Jak kupowałem do swojego to musiałem 2 szt). Nic więcej nie mam bo sprzedawałem na bieżąco.

Nick: CTI, Data: 22.07.2006 16:08

W sprawie kokpitu jak się możemy skontaktować. Może napisz maila co jak. Bardzo mi na nim zależy. Drugą rzeczą jest wykładzina dywanowa ale od cabrio koloru czerwonego.
A co do rozpórek to zamówiłem jeszcze tylnią.

Idź do strony: